独家直击！华为智驾新篇章：鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7强势登场，颠覆传统燃油车格局

华为智驾新篇章：鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7强势登场，颠覆传统燃油车格局

北京，2024年6月18日 - 备受瞩目的华为智行新车型——智界R7，将于今年9月正式上市。该车由华为与奇瑞联手打造，是鸿蒙智行旗下首款轿跑SUV，旨在为用户带来颠覆性的智慧出行体验。

强劲性能，超越传统豪华品牌

智界R7搭载了华为领先的智能技术，在性能方面实现了对传统豪华汽车品牌的超越。据华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东先生透露，智界R7将配备华为最新的ADS 3.0智能驾驶系统和“途灵”平台，能够提供更加安全、舒适、便捷的驾乘体验。

时尚动感，引领潮流风尚

智界R7采用全新的轿跑SUV设计，拥有时尚动感的溜背造型以及出乎意料的内部空间，完美兼顾了运动美学与实用性。据悉，该车型的定位将仅次于问界M9，市场价格可能在30万至40万之间。

颠覆性体验，重塑智慧出行

智界R7的推出，标志着华为智行在汽车领域的又一次重大突破。该车型的强劲性能、时尚外观以及颠覆性的智能体验，将为用户带来全新的智慧出行选择，并有望重塑传统燃油车格局。

关于华为智行

华为智行是华为面向未来智能汽车产业打造的全新品牌，致力于为用户提供全场景、全栈式的智能出行解决方案。华为智行将以HarmonyOS为基础，打造开放、融合的智能汽车生态，为用户带来更加美好的智慧出行体验。

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。